据电液推杆厂家介绍，根据体系不同运转阶段的毛病

　　①电液推杆体系调试阶段的毛病

　　电液推杆体系调试阶段的毛病率较高。其特征是设计、制作、装置等质量问题穿插在一起。除了机械、电气的问题以外，液压体系常产生的毛病有：

　　a.外走漏严峻，首要产生在接头和有关元件的端盖衔接处。

　　b.履行元件运动速度不稳定。

　　c.液压阀的阀芯卡死或运动不灵活，导致履行元件动作失灵。有时发现液压阀的阀芯方向装反，要特别注意二位但电控电磁阀。

　　d.压力操控元件的阻尼小孔阻塞，形成压力不稳定。

　　e.阀类元件漏装绷簧、密封件，形成操控失灵。有时出现管路接错而使体系动作紊乱。

　　f.电液推杆体系设计不完善。液压元件挑选不妥，形成体系发热、履行元件同步精度低等毛病现象。

　　②电液推杆体系运转初期的毛病

　　电液推杆体系通过调试阶段后，便进入正常出产运转阶段。此阶段毛病特征是：

　　a.管接头因振动而松脱。

　　b.密封件质量差，或因为装配不妥而被损害，形成走漏。

　　c.管道或液压元件油道内的毛刺、型砂、切屑等污物在油液的冲击下脱落，阻塞阻尼孔或过滤器，形成压力和速度不稳定。

　　d.因为负荷大或外界环境散热条件差，使油液温度过高，引起走漏，导致压力和速度的改变。

　　③电液推杆体系运转中期的毛病

　　电液推杆体系运转到中期，属于正常磨损阶段，毛病率最低，这个阶段电液推杆体系运转状态最佳，但应特别注意定时替换液压油、操控油液的污染。

　　④电液推杆体系运转后期的毛病

　　电液推杆体系运转到后期，液压元件因作业频率和负荷的差异，易损件先后开端出现正常性的超差磨损。此阶段毛病率较高，走漏添加，效率降低。针对这一情况，要对液压元件进行全面查验，对已失效的液压元件应进行修理或替换。以防止电液推杆体系不能运转而被迫停产。

　　(2)突发性毛病

　　这类毛病多产生在电液推杆体系运转初期和后期。毛病的特征是突发性，毛病产生的区域及产生原因较为显着。如产生碰撞，元件内绷簧突然折断，管道决裂，异物阻塞管路通道，密封件损坏等毛病现象。

　　突发性毛病往往与电液推杆体系装置不妥、保护不良有直接关系。有时因为操作错误也会产生破坏性毛病。防止这类毛病的首要措施是加强设备日常办理保护，严格履行岗位责任制，以及加强操作人员的业务培训。